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Jacques Seydoux, diplomate

Matthieu Boisdron — 2013-04-28T17:49:00Z

Né au soir de la défaite contre la Prusse, Jacques Seydoux a eu une carrière relativement courte au sein du Quai d'Orsay. Entré au ministère des Affaires étrangères à l'âge de 25 ans, en 1895, il prend plusieurs postes à l'étranger entrecoupés de retour à l'administration centrale avant, en 1905, de revenir à Paris, à la direction des affaires politiques. En 1914, il rejoint la sous-direction d'Asie. En charge des questions liées au blocus pendant la Grande Guerre, il est sous-directeur des relations commerciales en 1919. Directeur adjoint des affaires politiques et commerciales d'août 1924 à décembre 1926, il demande sa mise en disponibilité pour raisons de santé et meurt deux ans plus tard, à seulement 59 ans.

Jacques Seydoux, qui n'a jamais été nommé ambassadeur et n'est donc pas une des figures majeures de la diplomatie française du temps, est pourtant un personnage « constamment présent en arrière-plan des ouvrages consacrés à la politique étrangère de la France de l'après-guerre ». Effectivement, Seydoux « fait partie, au Quai d'Orsay, de ce petit groupe de cadres plus ou moins proche du ministre dont il est souvent délicat de mesurer l'influence réelle ». Aussi, la biographie que lui consacre Stanislas Jeannesson manquait dans la mesure où les études consacrées à Seydoux sont peu nombreuses et souvent lacunaires.

Pourtant, la carrière de ce diplomate est d'autant plus intéressante qu'il est, à partir de 1919, « l'un des principaux et des rares experts français en matière de diplomatie économique et commerciale » ; forme de diplomatie amenée à prendre une importance tout à fait particulière au cours du XXe siècle. Car dans ce monde nouveau de l'après première guerre mondiale où le rapport de forces européen et mondial évolue de façon sensible, dans un espace de dialogue international – né du dialogue interallié – où le multilatéralisme émerge sous l'influence de la mise sur pied d'organisations internationales pérennes et de grandes conférences internationales régulièrement réunies, Seydoux apparaît comme un diplomate moderne et pragmatique. Il est bien l'un de ces experts, à la confluence du politique et du technique, dont les plus récentes études consacrées aux relations internationales ont mis en lumière le rôle croissant dans le système international.

Cet ouvrage éclaire aussi un autre aspect, certes moins original car déjà bien documenté, de la politique étrangère de la France : celui de la continuité et de la relative stabilité des orientations extérieures de Paris par delà les clivages politiques nationaux, les changements de majorités parlementaires et de personnalités à la tête de l'administration chargée de la mettre en œuvre. En cela, Seydoux est un modèle de haut fonctionnaire loyal.

Enfin, c'est au processus décisionnel que s'intéresse Stanislas Jeannesson. Par l'intermédiaire du cas Seydoux, l'auteur nous livre d'intéressantes clés de compréhension de ce phénomène notamment parce que Jacques Seydoux, à la tête de la seule sous-direction thématique du Quai d'Orsay, souvent en prise directe avec le ministre et en liaison constante avec les milieux économiques, industriels et financiers, fait figure de « cas-limite d'autant plus intéressant à étudier ».

Cette belle biographie vient avec beaucoup d'intérêt s'ajouter au corpus déjà conséquent de biographies de diplomates de cette période publiées en France depuis plus d'une dizaine d'années maintenant. Celles-ci ont, avec les autres travaux consacrés aux années vingt et trente sortis parallèlement, permis une meilleure et bien plus fine connaissance de ce complexe et si riche entre-deux-guerres qui n'en finit pas d'intriguer – à raison – les historiens.

Matthieu Boisdron

Possibilité de commander en ligne sur le site des PUPS

Titre : Jacques Seydoux, diplomate (1870-1929)
Auteur : Stanislas Jeannesson
Editeur : Presses de l'Université Paris-Sorbonne
Nombre de pages : 409
Publication : janvier 2013
Prix : 23 €
ISBN : 978-2-84050-875-5

Avions - n°193 - avril / mai 2013

2013-04-28T17:37:38Z

Derniers jours à Châteauroux (M. Comas, Ch. Cony, J. Caël)
"Flanker" dans le monde, 2e partie (R. Francillon)
Lancelot et le dragon (P. Varriale)
Yakolev Yak-2/Yak-4 : comment le "Mosquito" soviétique fut brisé par la guerre (M. Maslov, trad. Ch. Cony, profils A. Yourgenson)
Hubert de Chézelles, le preux chevalier (B. Philippe, profils Th. Dekker)

Format : 210 x 295 mm
Périodicité : bimestrielle
Nombre de pages : 94 pages
Pour commander, voir le site de l'éditeur : Lela Presse
Prix : France 12 €

Batailles aériennes - n°64 - avril / mai / juin 2013

2013-04-28T17:30:55Z

Opération Dynamo

De Boulogne-sur-Mer à Dunkerque, ce numéro revient sur l'histoire des combats de la Luftwaffe sur la côte franco-belge de la fin de mai au début du mois de juin 1940. Principalement opposée à la RAF, l'armée de l'air allemande fut mise à reude épreuve. Ajoutons également que ce nouvel opus comporte un intéressant focus consacré au détachement français en Grande-Bretagne.

Format : 210 x 295 mm
Périodicité : trimestrielle
Nombre de pages : 98 pages
Pour commander, voir le site de l'éditeur : Lela Presse
Prix : France 12,50 €

Revue historique des Armées - n°270 - 1er trimestre 2013

2013-04-13T17:44:02Z

Poursuivant sa mise en perspective des relations militaro-diplomatiques bilatérales de la France avec divers pays d'Europe principalement (mais pas exclusivement), la Revue historique des armées livre un volume très intéressant consacré à la Hongrie ; pays avec lequel les rapports à l'issue de la Grande Guerre ont été relativement difficiles quoique de part et d'autre pas totalement radicalisés. Pour autant, les relations entre la France et la Hongrie ont, au cours des siècles, parfois connu de bien meilleurs moments et c'est finalement l'alternance constante entre rapprochements étroits et oppositions farouches qui prédomine et les

Dossier.
La France et la Hongrie, affinités passées et présentes de Saint Martin à Nicolas Sarkozy (C. Horel)
Un Hongrois en Egypte avant Napoléon. La mission secrète du baron de Tott (F. Toth)
L'armée de Napoléon en Hongrie en 1809 (B. Lazar)
Troupes hongroises sur le front de l'Ouest pendant la Grande Guerre (T. Balla)
"Strictement confidentiel". Les décorations de la République populaire hongroise (A. Makai, G. Pal Sallay, J. Solymosi)
La Hongrie comme révélateur de l'aporie de la stratégie française en Europe centrale après 1918 (P. Gradvohl)
Le siège de Belgrade (1717) raconté par un officier français (Y.-M. Rocher)

Variations.
.La dissidence dans les Antilles françaises, une mémoire à préserver, 1945-2011 (J. Toureille)
Un ennemi du général De Gaulle au temps de la France Libre : le capitaine de vaisseau Raymond Moullec (J.-P. Eyrard)
Le marquis de Clermont-Tonnerre, ministre de la Guerre, et le renforcement de l'armée française sous Charles X, 1825-1828 (V. Haegele)
La Gestapo en Moselle : pratiques d'incarcération en temps d'annexion (L. Erbs)

Symbolique et traditions militaires.
Les hussards, l'héritage symbolique des Magyars (L. Binet)
Evolution des traditions et des symboles : la tenue de hussard (T. Baczoni)
Histoire militaire et insignes : un cas concret de valorisation du patrimoine militaire (S. Horner)
Quelques insignes acquis en 2012 (B. Palmieri)

Présentations.
L'Institut et Musée d'histoire militaire du ministère hongrois de la Défense (R. Hermann).
La Revue d'Histoire militaire : Hadtörténelmi Közlemények (R. Hermann).

Annonce.
"Patria Nostra" : un documentaire sur de jeunes émigrés hongrois engagés dans la Légion étrangère (J. Marczisovszky, B. Nové)

Portfolio.
La Hongrie dans les fonds de l'ECPAD.

Lectures.

Format : 210 x 295 mm
Périodicité : trimestrielle
Nombre de pages : 144 pages
Pour commander, voir le site de l'éditeur : Revue historique des Armées
ISSN : 0035-3299
Prix : 13 €

Navires & Histoire - Hors-série n°17 - avril 2013

2013-04-11T18:21:22Z

Les porte-avions de l'US Navy

La seconde partie de ce travail nous fait découvrir la développement des porte-avions et leur importance croissante au sein de la plus puissante marine militaire du monde, avec l'aboutissement de que sont les porte-avions nucléaires actuels, géants des mers. Ces navires sont devenus le symbole de la puissance américaine, parcourant toutes les mers du globe pour appuyer la politique des Etats-Unis.

Format : 210 x 295 mm
Nombre de pages : 136 pages
Pour vous abonner, voir le site de l'éditeur : Lela Presse
Prix : France 17,50€ ; Belgique : 18,50 € ; Italie, Portugal : 18€ ; Canada 26 $

Navires & Histoire - n°77 - avril 2013

2013-04-09T18:04:09Z

Chronique du monde "accidental" (F. Stahl)
Les essais aéronautiques à bord du Vikramaditya (F. Stahl)
Mali : "Serval", une opération de substitution (F. Stahl)
Les cuirassés japonais de la classe "Kongo" (Ph. Caresse)
Le "Coffin Steam" Savannah (R. Alloin)
Sydney, histoire du développement d'une cité maritime créée par une flotte, 1788-1840 (G. Borel)
La compagnie côtière de l'Annam, suite et fin (J.-Y. Brouard)

Format : 210 x 295 mm
Périodicité : bimestrielle
Nombre de pages : 95 pages
Pour vous abonner, voir le site de l'éditeur : Lela Presse
Prix : France 12€ ; Belgique, Italie, Portugal, Luxembourg 13€ ; Canada 19 $ ; Maroc 130 DH

Les croiseurs français de 10 000tW

Matthieu Boisdron — 2013-03-01T21:22:38Z

Ce second tome, après le premier opus paru en 2010, traite des deux derniers croiseurs français de 10 000 tW "Foch" et "Dupleix" avant l'apogée de l'"Algérie".

Après la première guerre mondiale, les grandes puissances navales du temps – Etats-Unis, Royaume-Uni, Japon, France et Italie – émettent le souhait d'une limitation des armements destinée tant à garantir la paix qu'à soulager leurs finances. C'est l'objet de la conférence de Washington qui s'ouvre en novembre 1921. La France, empire colonial dont les besoins à l'issue du conflit s'avèrent pourtant criants, accepte à contrecœur la parité avec l'Italie et la limitation des croiseurs à 10 000 t pour le tonnage et au 203 mm pour l'artillerie.

Les deux premiers prototypes 10 000 t Washington seront le "Duquesne" et le "Tourville". Le "Suffren" et le "Colbert" suivront immédiatement. Ce sont au total sept croiseurs de 10 000 tonnes qui seront construits ; conformément aux normes internationales d'abord, puis quelque peu affranchis de celles-ci pour les derniers de la série ("Foch", "Dupleix" et "Algérie").

Si les caractéristiques générales de ces bâtiments étaient assez semblables, les ingénieurs français ont cherché avec beaucoup de constance, et dans le cadre sévère qui leur était imposé, à améliorer la protection et l'armement secondaire des 10 000 t.

Symbole de la modernité de la marine française dans l'entre-deux-guerres (et surtout dans les années trente), quatre d'entre eux finiront pitoyablement leur carrière lors du sabordage de la flotte le 27 novembre 1942.

Outre leurs caractéristiques techniques, on retrouvera dans ce volume l'historique complet de ces deux navires et donc les faits marquants de leur courte carrière qui s'achèvera dans la rade de Toulon.

Possibilité de commander en ligne sur le sites des Éditions Lela Presse

Titre : Les croiseurs français de 10 000 tw, tome 2 : Foch et Dupleix
Auteur : Gérard Garier
Éditeur : Éditions Lela Presse
Format : 215 x 305 mm
Nombre de pages : 256
Illustrations : 500 photographies, 10 profils
Parution : novembre 2012
Prix : 48 €
ISBN : 978-2-914017-68-8

Avions - n°192 - fév. / mars 2013

2013-03-01T21:10:23Z

"Flanker" dans le monde. Les Soukhoï Su-27 et Su-30 en service dans 18 forces aériennes et aéronavales, 1re partie (R. Francillon)
Paul Tarascon, un drôle de Zigomar ! 2e partie (D. Méchin, Ch. Cony, Th. Dekker)
La bataille de la mer de Bismarck, 2e partie (G. De Smet, Th. Dekker)
l'ECN 3/13 à Gabès. Les Potez de chasse de nuit au soleil, 2e partie (M. Comas, Y. Le Gal)
Jan Reznak, un aigle slovaque au dessus du Kouban, 2e partie (M. Souffan, V. Dhome)
Les avions français dans la Pologne en guerre, 1919-1920, 2e partie (M. Kabatek, R. Kulczynski, trad. Ch. Cony, profils A. Wrobel)
Chûren Type-93, 5e partie (S. Soulard)

Format : 210 x 295 mm
Périodicité : bimestrielle
Nombre de pages : 94 pages
Pour commander, voir le site de l'éditeur : Lela Presse
Prix : France 12 €

Batailles aériennes - n°63 - janv. / fév. / mars 2013

2013-03-01T20:57:03Z

Des loups sur l'Atlantique. Les chasseurs lourds du V.(Z)/KG 40

Ce numéro revient sur l'histoire de ce groupe de chasse très particulier intégré à une escadre de bombardement. Elle lutta durement, dans des combats très meurtriers au dessus des flots, contre les avions du Coastal Command de la RAF au dessus du Golfe de Gascogne durant une grande partie de la Bataille de l'Atlantique.

Format : 210 x 295 mm
Périodicité : trimestrielle
Nombre de pages : 98 pages
Pour commander, voir le site de l'éditeur : Lela Presse
Prix : France 12,50 €

Navires & Histoire - Hors-série n°16 - janv. 2013

2013-03-01T20:52:04Z

Les sous-marins de la Kriegsmarine. De U.201 à U.521, les U-Boote dans la tourmente

Après un premier tome consacré à la naissance de l'Ubootwaffe et aux unités U.1 à U.200, ce deuxième opus aborde la carrière des U.201 à U.524 sous la forme de fiches individuelles. Il a également pour sujet l'évolution de la guerre sous-marine au cours de la période 1940-1943. Ce hors-série est complété de nombreuses annexes et bénéficie d'une riche iconographie.